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冷熱沖擊試(shi)驗(yan)箱RS-232接口，具有本地和遠程通訊功能，Z多(duo)時可同(tong)時連接16臺設(she)備(bei)，電纜累計(ji)長度Z大(da)800m，控制(zhi)方(fang)(fang)式:抗積分飽(bao)和PID，模糊算法；BTC平衡調溫控制(zhi)方(fang)(fang)式。

冷熱(re)沖擊(ji)試(shi)(shi)驗(yan)箱滿足試(shi)(shi)驗(yan)標(biao)準：GB/T 2423.1-2001試(shi)(shi)驗(yan)，低溫試(shi)(shi)驗(yan)方法GB/T 2423.2-2001試(shi)(shi)驗(yan)，高(gao)溫試(shi)(shi)驗(yan)方法GB/T2423.22-2002試(shi)(shi)驗(yan)，溫度變(bian)化試(shi)(shi)驗(yan)方法。

溫度沖擊試(shi)驗箱曲線繪制(zhi)功能,當溫度數據設(she)定(ding)(ding)完成后,或者運轉執行中(zhong)可叫(jiao)出程序(xu)設(she)定(ding)(ding)執行畫面,以便(bian)了 解設(she)定(ding)(ding)及執行之各種狀況，程序(xu)執行中(zhong)可暫停 （HOLD）,跳(tiao)段（ADV）及從(cong)事其(qi)它程序(xu)之設(she)定(ding)(ding)，停電復(fu)歸功能,可選擇 BREAK, COLD, HOT,可任意設(she)定(ding)(ding)。

汽車發動機(ji)在啟(qi)動和(he)停(ting)(ting)止過程中(zhong)會經歷(li)溫度變化，特別是在寒冷(leng)的冬季(ji)啟(qi)動和(he)長時間高速行(xing)駛后的停(ting)(ting)車。冷(leng)熱沖擊(ji)試驗箱可用于評估(gu)發動機(ji)缸體、活塞、曲軸(zhou)等零部件以(yi)及變速器、傳動軸(zhou)等傳動系統部件在溫度沖擊(ji)下的磨(mo)損、變形(xing)和(he)密封(feng)性(xing)能，提高汽車的耐久性(xing)和(he)可靠性(xing)。汽車發動機(ji)冷(leng)熱沖擊(ji)試驗箱

大(da)型(xing)（提籃式）高低溫沖擊試驗箱亮點：1.設備(bei)外殼方面我(wo)們(men)用(yong)的鈑材都是(shi)足1.0的大(da)板，外觀整體大(da)氣高檔，而且(qie)我(wo)們(men)采(cai)用(yong)的激(ji)光切割技術相的數控(kong)加(jia)工更有優勢;2.電器控(kong)制(zhi)器方面都是(shi)采(cai)用(yong)施耐德(de)的品牌，制(zhi)冷系統配(pei)件均(jun)采(cai)用(yong)進口。使設備(bei)整體的質量(liang)有保(bao)證。

電(dian)池高低溫(wen)(wen)沖(chong)擊試(shi)驗(yan)箱(xiang)通過對電(dian)池高低溫(wen)(wen)模擬以(yi)及快速(su)溫(wen)(wen)度變化的沖(chong)擊試(shi)驗(yan)，試(shi)驗(yan)箱(xiang)采(cai)用兩(liang)箱(xiang)式結(jie)構，先進的制(zhi)(zhi)冷(leng)和制(zhi)(zhi)熱技術，可以(yi)在短時間內實(shi)驗(yan)快速(su)沖(chong)擊升降溫(wen)(wen)，完成冷(leng)熱沖(chong)擊試(shi)驗(yan)。