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我們都知道壓縮機是高低溫交變濕熱試驗箱等環境(jing)試驗(yan)設備(bei)(bei)制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)系(xi)統的心臟,也是整(zheng)個設備(bei)(bei)的核心部件(jian),它的功(gong)能(neng)是借助輸(shu)入功(gong)率維持制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)在制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)系(xi)統內(nei)的循環,吸入來自蒸(zheng)發器的低溫(wen)、低壓(ya)的制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)蒸(zheng)氣(qi),壓(ya)縮(suo)制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)蒸(zheng)氣(qi)使(shi)其(qi)溫(wen)度和壓(ya)力升高,并將制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)蒸(zheng)氣(qi)送往冷(leng)(leng)凝器,在熱量吸收和釋(shi)放的過程中,就實現了(le)熱交(jiao)換，一(yi)旦出現故障如燒毀，設備(bei)(bei)將*擺工，對用戶來說，是zui無(wu)法接受的故障，因此(ci)無(wu)論是壓(ya)縮(suo)機(ji)廠商(shang)還(huan)是試驗(yan)設備(bei)(bei)廠商(shang)對此(ci)都極為重(zhong)視。

那么導致高低溫交變濕熱試驗箱壓縮機燒毀的原因究竟有哪些呢？下面安德信為您一一解析：
 一、動接觸器故障接觸器容易選擇不當或其質量不良，造成觸點電阻過大或燒結，造成馬達短路燒結。
    二、壓縮機頻繁啟動 ，雖經降壓啟動，但是啟動電流仍是額定電流的幾倍，故電機啟動過程中溫升很快。如果制冷機組冷量范圍選擇不當，控制上超出壓縮機起停頻率范圍，造成壓縮機頻繁開關機，將縮短壓縮機馬達使用壽命。
  三、壓縮機本身有制造上的瑕疵，一般為短期內電機即燒毀，就可能是制造本身的問題。
  四、系統清潔度不夠其中如有水份駐留則為zui重要的問題，水份會導致馬達絕緣不良；水份和冷媒及冷凍油在系統中循環，經高溫和低溫等狀態變化，會產生酸性物質，進而會破壞馬達的絕緣層，長時間運轉導致馬達絕緣不良而燒毀壓縮機。
  五、設備電源電壓不穩定，電源電壓質量不好如電壓過高或過低，都對壓縮機馬達有不良影響，尤其是超出壓縮機額定電壓范圍使用zui為不當，長期運轉使壓縮機馬達處于低效過熱狀態，造成絕緣不良，馬達燒毀。此外，三相電壓或電流不平衡，也會造成馬達損耗（鐵損和銅損）增加，壓縮機電機線圈溫度過高，過熱器保護不當，壓縮機電機絕緣燒毀。
 六、壓(ya)縮(suo)機(ji)燒(shao)毀(hui)后(hou)系(xi)統未(wei)清(qing)理(li)干(gan)凈對于曾經有壓(ya)縮(suo)機(ji)燒(shao)毀(hui)故(gu)障的系(xi)統，一(yi)定要把(ba)系(xi)統*清(qing)理(li)，因為壓(ya)縮(suo)機(ji)燒(shao)毀(hui)時會(hui)有強(qiang)酸(suan)(suan)產生(sheng)并在(zai)系(xi)統中駐留，如處(chu)理(li)不干(gan)凈，當新(xin)的壓(ya)縮(suo)機(ji)運轉后(hou)，殘(can)留酸(suan)(suan)性物(wu)質會(hui)腐蝕馬達絕(jue)緣層，造成新(xin)壓(ya)縮(suo)機(ji)再次燒(shao)毀(hui)故(gu)障。

  七、高低溫交變濕熱試驗箱壓(ya)縮機(ji)轉(zhuan)動(dong)部件卡死，發生這種(zhong)情況(kuang)時，如(ru)果壓(ya)縮機(ji)保護動(dong)作失靈，就(jiu)可能過載(zai)燒毀(hui)。壓(ya)縮機(ji)卡死是因為(wei)壓(ya)縮機(ji)內(nei)有異(yi)物進入，拋油(you)無(wu)潤滑運(yun)轉(zhuan)，部件松(song)脫(tuo)，機(ji)體過熱燒結，軸承(cheng)磨損等原因造成(cheng)。